长沙“路考仪”下月上岗驾考难度或加大

　　1 考生将自己的相关材料拿到门禁系统前接受资料审核，签到并照相。照片保存入库之后，电脑会随机分配考试车辆。

　　2 考生上车坐上驾驶员位置后，车内配置的电脑提示屏会显示车号、姓名、证件以及状态等相关信息。

　　3 坐在副驾驶位置的所属驾校安全员，通过触摸屏进行开始考试等相关操作。同时，考试中心监控室内的工作人员会通过视频监控系统全程观察和监督考试。

　　5 考生完成考试后，监控中心的计算机系统立刻会广播考生成绩，合格考生需回到驾考中心签字确认。

　　随着广大居民购车能力的提高以及出行方式的改变，长沙的驾考热一度出现“井喷”势头。面对驾考难的现状，长沙交警部门积极应对，采取多种措施减少考生积压。目前，长沙驾考中心科目三道路驾驶技能计算机考试系统(俗称“路考仪”)的建设已接近尾声，预计下个月投入使用后，将大幅增加日考试学员人数，有效缓解驾考积压现象。

　　“路考仪”是个什么样的东西？它是如何实现智能化考试的？和现在实行的考试员人工评判方式有何不同？今后科目三考试难度是否会加大？参考学员要注意哪些事项？针对大家关心的种种问题，昨日记者来到长沙市公安局交警支队驾考中心探营，为您揭开“路考仪”的神秘面纱。

　　据市公安局交警支队驾驶员管理科政治教导员蔡建武介绍，道路驾驶技能考试(即科目三)的考试量每月达4万余人次，日均1200人次至1300人次。“为增加每日考试量，缓解考生积压，驾管科的45名考试员每天都要加班加点，双休日也正常工作，但还是无法满足驾考的需要。”蔡建武介绍，以前一辆考车每日能供46至48名考生考试。现在，路考要求进一步提高，距离延长至3公里，每辆车只能完成36至38人的考试量。

　　“科目三道路驾驶技能计算机考试系统投入使用后，30辆加装‘路考仪’的捷达考车，按照一辆车日均接受考试人数30人计算，每日可增加科目三考试人数达900人。”蔡建武介绍，“到时，加起来每天可考2000多人，基本能够满足考生的考试需求。”

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